Variador HuangYang problema de conexionado

[Admin]

Si. Eso es.
Y el logotipo en articulos chinos dice China Export, CE, y parece del simbolo CE por causalidad.

[Juanan]

Por fin!!



Ya está montado, ahora falta la parte electrica, he abierto donde está el botón y me encuentro todo esto jeje:




Ahora no me queda claro, que es cada cosa y que puedo eliminar y que conservar...


Y esta es la parte del motor, que no sé si hay que modificar algo:

[kankarrio]

tiene pinta de ser una inversion de giro mediante contactores , eso con el variador no te va a hacer falta

el trasformador supongo que sea para bajar la tension del sistema de mando a voltaje de seguridad .... 50v 24v 12v.... sin verlo en situ mas detenidamente no se

pero vamos q nada de eso te va a hacer falta

[PeterKantTropus]

Revisa bien la placa del motor, al parecer esta conectado en estrella. Puede ser no tan directo conectar un variador.

[pacomuson]

el motor esta configurado en arranque triangulo o para que funcione en su tension de trabajo mas baja , que en este caso son 220 v, como supongo que en tu casa no tienes corriente trifasica y por eso has compredo el varidor no ?? asi que en el cajetin de conexiones del motor ya no tienes que cambiar nada, solo conectarlos canbles que vendran del variador.

 el cajetin de maniobra que has abierto lo puedes pasar por alto ya que la maniobra se hara directamente con el variador, tienes que identificar lor terminales del conmutador de subida y bajada y desconectar de los contactores y pasarlos al inversor.

[PeterKantTropus]

Tienes razon pacomuson, esta en triangulo. Pero no necesariamente es un motor 220/380 V.

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Una posible conexión

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Ok, acabo de releer el primer post donde aclara que 220/380 

[Juanan]

Si si, originalmente estaba conectado a 220v trifásico.

Ahora lo he desmontado todo y no tengo claro que hacer.
El mando de arriba creo que va unido al cable de acero de seguridad y me da la impresión, de que en caso de caer el elevador, accionaría ese interruptor y cortaria la corriente, aunque no estoy seguro 100%.

El otro mando (el rotarorio para subir y bajar) pues hace eso subir y bajar y creo que esta conectado al dispostivo de final de carrera arriba y abajo con otro cable de acero, pero tampoco estoy seguro al 100%.

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[PeterKantTropus]

Parece que no hay un final de carrera eléctrico. Es mecánico, bloquea la llave rotatoria para que no puedas accionarla hacia el lado que corresponda. Mas un sistema de corte mecánico de electricidad.

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¿La maquina no posee una llave de corte manual?

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¿Las bobinas de los contactors de que voltaje son ?

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Puede queda así

[Juanan]

Parece que no hay un final de carrera eléctrico. Es mecánico, bloquea la llave rotatoria para que no puedas accionarla hacia el lado que corresponda. Mas un sistema de corte mecánico de electricidad.

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¿La maquina no posee una llave de corte manual?

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¿Las bobinas de los contactors de que voltaje son ?

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Puede queda así

Si no lleva los típicos microswitches, si es mecánico..

El diagrama, lo voy a revisar a ver si lo entiendo bien, no me aclaro mucho jeje.

[PeterKantTropus]

Si te sirve de guia, ahora debes tener algo así

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Si no tienes problemas en  no agregar una parada de emergencia