hola soy abona de Tenerife y del antiguo foro saludos a todos

Buenas tardes

Hace poco he adquirido un torno HBM 280G y me estoy planteando la típica posibilidad de ponerle un cambio rápido tipo Multifix sobre un tocho de acero que sustituiría al charriot para ganar en rigidez y tamaño de herramienta, pasando de 16 a 20 mm.

El modelo de Multifix sería el A de Paulimot, que coincide con el A1 de Tecnomáquinas. Mirando algunos hilos en el antiguo Foro recordé este:

https://foro.metalaficion.com/index.php?topic=34173.0

En este hilo se expresaron opiniones y comentarios sobre este cambio rápido... entre otras muchas cosas la cuestión de que para fijar la torreta del modelo A se utiliza una pieza que por abajo tiene 20 mm. pero que por arriba sólo tiene el diámetro para roscar a M10... el caso es que viendo un vídeo de Michel en el que hace un cambio similar instalando un A1:

 https://www.youtube.com/watch?v=HLlOwSQY_lE

Se aprecia en el minuto 3:50 que utiliza para fijarlo un allen de métrica 20... para ello simplemente quita a la torreta Multifix la arandela o casquillo que tiene encajado en su parte superior mediante un ligero golpe, que se puede dar por abajo, y el casquillo sale, quedando libre desde abajo hasta arriba un cilindro hueco de diámetro 20 mm. Lógicamente, así es más robusto el anclaje por arriba.

Supongo que con otros modelos de Multifix ocurrirá lo mismo, y que las torretas de Tecnomáquinas y de Paulimot serán similares.

Lo que me pregunto es porqué el fabricante de Multifix pone esa arandela o casquillo arriba en vez de dejar libre el espacio de arriba a abajo para poder poner un eje de 20 en todo el recorrido, como en el vídeo... reduciendo nada menos de 20 a 10 el diámetro.... ¿qué utilidad tiene?... ¿no debilita el agarre?

Si alguien ha hecho lo mismo del video, ¿ha apreciado algún problema en el funcionamiento de su torreta Multifix?

Saludos

Hola a todos los foreros. 
Voy a exponer unas dudas que tengo con una mesa divisora Vertex HV-4 que compre en Paulimot, por si alguien mas que la tenga o alguien que sepa mas de estas mesas rotativas podría sacarme del estado de desanimo que tengo, después de hablar con los del servicio técnico de Paulimot, que parece o que no entienden o se desentienden para darme largas sobre varias cosas que a mi parecer no serian justificables por una marca como Vertex. Yo recibí un conjunto de varias cosas pedidas en Paulimot, también les he comprado muchas cosas por Ebay y siempre he estado contento con la calidad de lo que he comprado, pero....esta vez no me acaba de convencer que la mesa Vertex HV-4 sea la autentica. Hablando con ellos por teléfono en Alemania (con alguien que supuestamente hablaba castellano-pero entendía muy poco) me aseguraron que no tienen intermediarios en la adquisición de las mesas divisoras de esta marca . Las compran directamente al fabricante. Bueno, al recibirla, la subí y agarre a la mesa de la fresadora HBM BF28 y quise ver que tacto tiene, pero nada mas hacerle 2-3 pruebas me percaté que al girar la manivela, el plato gira de 0 a 180º suave, y desde allí hasta 350º cuesta muchísimo. Desmonte toda la mesa para lavarla engrasarla y ajustarla. Uso queroseno (siempre uso parafina en mecánica-no disolventes ni gasolina) y la primera sorpresa fue que la pintura azul muy guapa empezó a derretirse como si estuviera lavándola con disolvente!!!. La desmonté toda. Verificando todas las piezas, el sinfín que se acopla a la manivela a través de un cojinete excéntrico, todo bien, tenia sombras de haber sido endurecido, y el piñón que hace conjunto con el respectivo plato con 3 ranuras impecable a la vista y todo engrasado. Aun así he lavado todo con queroseno (lavando el cuerpo fundido lo mas rápido posible para no perder en totalidad la pintura), grasa nueva, y monte la mesa. Ahora bien, teniendo la mesa en horizontal, (no he tenido tiempo de subir fotos, pero los que tienen mesas divisoras entenderán) a la derecha hay un esparrago (que normalmente según el manual-y así lo veo correcto- tenia que ser 2 espárragos separados por una bola) que ajusta internamente el acoplamiento exacto entre el eje sinfín de la manivela y el piñón grande redondo que esta sujeto al plato de 3 ranuras, cuando enhebramos a la posición ON. Este esparrago ajusta el backlash (el juego del plato) que al girarlo en horizontal en ambos sentidos con la mano (haciendo algo de fuerza), no se tenia que sentir ni una decima de desplazamiento, (es mejor comprobarlo con un reloj comparador creo). Pues sin ajustar demasiado este esparrago, en la posición que el plato ya no tiene juego, bloqueo el tornillo en T de arriba que quita la posibilidad de moverse el buje excéntrico del conjunto de la manivela y ahora empieza lo que yo veo un problema de mecanizado del piñón del plato: al girar la manivela continuo en un solo sentido (es igual cual elegimos), el plato con las divisiones gira suave desde 0º hasta aprox. 180º, pero desde 180º hasta 350º va muy duro (esto se nota en la manivela). Al desbloquear el tornillo T y girar el conjunto con la manivela a la posición OFF (desacoplado), el plato de la mesa gira muy fino y suave con la mano. A mi entender creo que de fabrica el piñón puede que este mal mecanizado (excéntrico o que no tenga el paso de los dientes igual en su totalidad de la circunferencia). Si ajusto el esparrago de tal manera que no vaya tan dura (donde se nota) la mitad de rotación del plato, obtengo rotación buena en el rango de 180º a 350º pero demasiado floja en el rango de 0º a 180º de rotación y aparte puedo oír el clac clac si intento forzar la mesa con la mano(aparece algo de juego). Los de Paulimot me envían fotos de ajuste de este esparrago, pero el problema no es el esparrago. De la pintura me dicen que esta prohibido totalmente lavarla con queroseno (pero hasta en los manuales de la fresadora y del torno lo recomiendan). Alguien que me pueda aconsejar que hago mal, o si la mesa tiene el piñón del plato mal mecanizado, o si la pintura se disuelve con gasoil...yo les dije que a mi parecer parece una "copia" de calidad de la Vertex ( eso si la excentricidad creo que esta bien: entre 0,01 y 0,02 en una rotación completa del plato). Me piden grabar un video porque no entienden cual es mi queja. Mi pregunta es si esto es normal en una mesa nueva de esta marca? Por el tema de la pintura me comentan que lo consultaran con el fabricante, y si en el video se "ve" el problema del mal funcionamiento, que tendría que pagar portes de envió, porque la devolverán al fabricante para su chequeo.

Buenos dias a todos, 

Ultimamente le estoy dando bastante vueltas al tema de adquirir una maquina de soldadura. Mi idea principal es usarla para construir unos muebles para maquinas con perfil metalico (Acero/Hierro) y bueno, a lo sumo soldar pequenyas estructuras, y si fuese posible (Como opcion, no necesario) piezas pequenyas. Si bien es cierto que uso mucho aluminio, no es que tenga una necesidad imperiosa de poder soldarlo la verdad. 

Como datos, antes he estado usando maquinas de electrodo, y MAG pero sin gas de proteccion, con hilo animado digamos. No a nivel profesional, pero no son maquinas nuevas para mi, tengo ciertos conceptos. 

Ahora bien, le he estado dando vueltas a que me iria bien, si una simple Inverter de Electrodo, con la que podre soldar sin problema los muebles que quiero hacer, pero me limitara un poco si quiero hacer piezas pequenyas de acero/hierro ya que tira mas y imagino que tirara mas a deformar la pieza...., la MAG la descarto, porque me parece un punto intermedio entre TIG y Electrodo, y no necesito soldar tanto como para que me valga la pena yo creo....y como ultima opcion, ultimamente le he estado dando vueltas al tema TIG.

En tema TIG estaria DC, que solo podria soldar Aceros, y el tema AC/DC que podria soldar aluminio....lo cual en cierto modo seria un plus, pero claro aqui viene el punto critico, que es..., primero que necesitaria GAS por lo que es un extra coste, y que tendria que aprender, tarea que no parece facil, ya que al menos la soldadura de Aluminio en TIG no es facil, desconozco si los aceros son un poco menos complejos. Pero me permitiria mas flexibilidad en cuanto a piezas que soldar, y ya de tirar a una TIG, pienso..., porque no gastar 200 euros mas y tener la versatilidad de una AC/DC.

Por supuesto el tema del precio..., habia estado mirando y la verdad es que las maquinas stahlwerk me llaman la atencion para nivel de Hobby, habia mirado:

Electrodo 

https://www.stahlwerk-schweissgeraete.de...alterung_1

Por 220 euros tendria el pack completo, con una maquina que para mis necesididades es mas que de sobra...

TIG DC

https://www.stahlwerk-schweissgeraete.de...arc-e-hand

Por 450 euros, mas unos 150 euros de la primera botella de gas. Como vemos la diferencia de precio es muy grande...., lo bueno de la TIG es que tambien permitira soldar con electrodo. 

TID AC/DC

https://www.stahlwerk-schweissgeraete.de...omplettset

Hablamos ya de 650 euros, mas otros 150 euros del gas...., que son 800 euros. Sin duda lo mas versatil, pero primero, le dare uso? Y segundo..., aprendere a manejarlo?

Me gustaria escuchar un poco vuestros comentarios y consejos al respecto..., ya que ultimamente le doy muchas vueltas. 

Saludos!!

No se si existirán o no, pero somos muchos los que cuando buscamos calidad nos dirigimos a maquinas con unos años ,pero de cuando las maquinas se fabricaban de forma profesional en maquinas manuales, no se si en la actualidad se seguirán fabricando este tipo de maquinas manuales, pero con calidades profesionales, también se que los precios serán estratosféricos, pero  me gustaría saber si existen estas marcas y poder curiosear o incluso inspirarnos para mejorar las nuestras.
   Un ejemplo, son las archiconocidas Deckel FP1, copiadas y en algunos caso mejoradas, en la actualidad se siguen casi fabricando muy similares bajo el nombre de la marca FPS

https://www.fpsgermany.com/en/manual-mil...om-deckel/

También se de otra maquina de una gran calidad PICOMAX 21 

https://www.fehlmann.com/en/products/mil...omaxr-21-d

Me gustaría conocer este tipo de marcas y maquinas, actuales y de calidad si existen...Siento mucha curiosidad.

Buenos dias a todos, 

Bueno, hace tiempo que no tenia mucho tiempo para postear, pero estamos por aqui de nuevo....

Resulta, que al volver de vacaciones, me puse en el torno para hacer unas cosillas, y no encendia...., no habia forma de que girase, daba igual para una direccion que para otra.... Al no hacer ni amago de encender, mi primera idea era que podia ser el fusible pero no, lo revise y nada estaba correcto. Luego comprobe el potenciometro..., pero tampoco ya que si hubiese sido el potenciómetro, hubiera fallado antes dando fallos de vez en cuando, no de repente. 

A si  que nada, me lie a desmontar...., me ha costado dar con el fallo la verdad, pero al final ha aparecido cambie dos componentes de la placa, dos condensadores electroliticos y el operacional (O la parte digamos que controla todo) y volvio a funcionar. 

He hecho un video explicando un poco como es el conexionado en estos tornos, como es la placa de control y como solucione el problema, quizas a alguien le pueda resultar util en un futuro, ya que si alguna vez os falla y no teneis conocimientos de electronica pero es de conexionado el problema, podreis dar con ello. 



Y unas fotos por el camino:















Y por ultimo una fotillo de los tres componentes que cambie:



Espero que si alguien tiene algun fallo similar, os sea de ayuda.

Saludos!

Deseo conocer vuestras opiniones sobre que tipos de rodamientos son los ideales para un motor eléctrico, según tengo entendido ha ve colocarse con tapas metálicas porque no tienes rozamientos, que los que tienen la tapa de goma a la larga por la fricción terminan estropeadose dicha tapa.
¿Qué opináis?

Hola a todos!!
    Me llamo Antonio, soy de Vitoria, aunque también me muevo por la zona de La Bañeza (León).
    Me estoy iniciando en el tema de la viruta con un torno chino y una fresadora Jarbe C que estoy poniendo a punto.
    
    Gracias por aceptarme y un saludo!!

hola acabo de comprar un torno jashone M-180-E, y el tema es que le faltan todas las coronas para  hacer roscas, alguien que tuviera uno igual seria tan amable de decirme cuantas son ,sus medidas y el modulo del tallado, un saludo

hola a todos y a todas, me llamo José Manuel y resido en el principado de Asturias , comparto con todos mi afición por las maquinas .