que tipo de bronce sería el mas adecuado para colocar en un pie de biela de un motor 4t.
he utilizado cojinetes de bronce sinterizado autolubricados, ya que existen de la medida deseada pero no aguantan sufren desgaste
El bronce fosforoso es el más adecuado.
Cual sería la calidad del bronce adecuado para realizar unos casquillos para el pie de biela de un motor de motocicleta. He usado los del tipo autolubricado comerciales pero no aguantan, tienen desgastes y roturas.
donde comprarlo ?
Para cosas muy exigentes, no se si es el caso, suelen usar bronce c630 al niquel aluminio. Lo puedes reciclar de guias de valvulas si te cuadran los tamaños. Por curiosidad, ¿para que moto es?
no creo que deba de ser tan exigente, por tamaño 22 18 22 no creo que pueda reciclar guia de valvulas.
el motor es un ducati 350 mono
hola, en este pone que es mu duro
https://www.randrade.com/recortes/1504-b...results=25
pero ni idea de si realmente vale, que yo ni papa
no habría que mirar con el palpador a ver si bambolea el eje, o hace algo raro al moverse. digo yo que no es mu normal que se hayan gastao despues de cambiarlos.
supongo que poniendo un palpador sobre un marmol, (uff, no se ni como) con torreta para arrastrarlo. y palpar en varias posiciones apuntando la caida. no se si habrá algún sistema u forma, es como se me ocurre
o con el micrómetro a ver si está abombao y come el casquillo. supongo que habrá pruebas que se le pueda hacer para saber por que se gastan.
que está el precio del bronce ese como pá estar probando
te dejo el brainstorming de ideas de novato por si puede ayudar
un saludo
Los casquillos de bronce sinterizado son muy débiles para ciertos trabajos exigentes.
Solo al clavarlos ya se deforman, o se desintegran.
Al fin de cuentas son micro bolitas del material de bronce comprimidas y los espacios entre ellas estan rellenadas de aceite que va soltando durante su funcionamiento.
Un buen bronce seria un bronce aluminio o bronce estaño. Supongo que debe ir sumergido en aceite, por lo cual con lubricación te durara mucho.
loo. te he dicho bronce fosforoso.
En su tiempo trabajé en una empresa de rectificado de motores ( la más importante de Barcelona), cada día entraban alrededor de cincuenta motores de todos los tipos . Algunos de ellos para hacer cojinetes de pie de biela (tu caso) y siempre que no habían de originales de recambio se hacían de bronce fosforoso. Los sinterizados no sirven para este menester. tu mismo, eres el dueño de la moto.
Piensa que una avería de este casquillo puede tener consecuencias muy graves.
Saludos
el tema ya lo tengo solucionado he utilizado un casquillo procedente de otra biela, entiendo que siendo original tienen las cualidades mécanicas adecuadas.
En cuanto al bronce fosforoso, creo que correspondería a una aleación comercial tipo SAE660 que podrian ser los denominados B7 en Broncesval o los RG7 de Randrade. no ?¿