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Schaublin 13: poniéndola en orden
#21
Buenas tardes!

más avances en la puesta a punto de la schaublin 13. Esta vez le toca al cabezal horizontal, que ya hay que terminarlo de ajustar y afinar para dejarlo montado. Como siempre, os comparto algunas imágenes/videos y os invito a seguir el resto de la aventura en la entrada https://fif.viri.cat/2023/09/sv13-horispindle del blog. Los trabajos han consistido en el ajuste fino de la guias; la limpieza, engrase y ajuste del mecanismo de avance del cabezal, la pintura y cosmetica y el engrase i ajuste del husillo.

Aqui van algunas fotos. És interesante el mecanismo del tornillo de avance, con su ajuste fino del juego entre los engranajes.

Ale, a disfrutar!

sBs

   
   
   
   
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#22
Un trabajo impresionante, Schaublin, como Deckel, como Maho....Metba...., son maquinas que la verdad es que asombran cuando ves este tipo de posts no solo el trabajo de restauracion pero lo bien construidas que estan....
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#23
(11-30-2023, 06:55 AM)Trg20 escribió: , Schaublin, como Deckel, como Maho....Metba....,

Mmh, Viene Schaublin. Despues nada. Si esperas mucho viene Deckel y las otras...
Saludos,
Ingolf (TecnoWorld)

https://www.youtube.com/@tecno-world
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Kitamura Super Mini 300, Torno CNC con Speed-Cube y Beamicon2, Fresadora CNC con Beamicon2, Laser YAG, Laser CO2 con Triple Beast y Beamicon2, Prensa 100t, cabina chorro de arena, máquina de soldar SMT a vapor
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#24
Hola,



muchos dias sin informar de los avances, lo sé... He andado rehaciendo el sistema electrico (todavia no tengo la info preparada, ya informaré) y con la ilusión de ponerla en marcha... arranque...  ruido en la caja de cambios. Era la única parte de la màquina que no havia revisado!! Gran miseria! A partir de ahí un largo trayecto, a veces sin saber por donde continuar. Primero, un casquillo de bronce gastado. Se hace uno de nuevo y se cambia. El ruido continua (o almenos un ruido continua). Medidas, pruebas, montar, desmontar, más pruebas,... y nada. Ni idea de la razón por la que se produce el ruido. Al final, una lectura me da la pista: la tensión de las correas del variador!! Sí, parece mentira, pero esa  era la razon. Con esto, el trabajo va llegando a su fin!



Como siempre, os dejo algunas fotos/videos del proceso y un enlace a la entrada del blog donde detallo todo el (largo) recorrido: https://fif.viri.cat/2024/01/sv13-gearnoise/



   

   

   

   

   





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